厦门冷链仓库服务至上 厦门冷冻运输公司服务至上

厦门冷冻配送公司 厦门冷藏运输专线直达全境  踏信冷链物流有限公司专业低温冷链物流运输服务公司、踏信冷藏物流在上海、厦门、福州、重庆、昆明、银川、广州、武汉、长沙、南京、杭州等地均设有分支机构（温度为0℃～7℃）：如果蔬，饮料、鲜奶制品、花木、熟食、糕点、和各种食品原料等。主要经营食品的控温运输和配送等，公司现有全新冷藏车多部，公司所用冷藏运输车辆，全部采用进口原装制冷机组，能充分满足各类冷藏冷冻食品货物的运输质量要求，冷藏物流是市场经济中的一种特殊的服务之一，踏信物流有限公司为阁下企业提供专业、、安全的冷链运输及仓储服务。冷冻运输从-18℃～-25℃，提供符合标准的冷冻运输车辆，运送速冻食品、肉类、冰淇淋等需要低温运输，配送，储存的货物，恒温运输（15℃～25℃）：提供符合标准的保温、温控运输车辆运送如巧克力、糖果、生物、特殊要求化工产品等等货物，争当同业市场服务先锋，力做优良客户的物流，结合传统的经验与科学的管理，努力发展成为乃至国内专业、具实力的物流企业，踏信物流公司在现拥有平方米普通仓库8000平方，冷藏冷冻仓库2000平方秉承诚实守信，视服务质量为生命，踏信物流将继续以“以诚为本，互惠互利”的原则，以客户满意为标准，以保持行业为目标，不断提升自我，超越自我，踏信物流同时也为您提供专业、安全的常温货品公路运输服务，其中包括市内配送以及江苏，浙江两省和国内主要城市的各大卖场、物流中心、工厂、企业等。主要货物包括食品、日用品，非危险品类的化工产品等,自行管理的仓库及一大批长期合作的车辆，均能为贵公司产品达到各地的接货、入库、配送提供服务，车辆均携带GPS定位系统，让您随时理解您的货物的位置及温度信息！主要运输；食品乳品；冷冻食品；冷冻保鲜物品，水果蔬菜，，化工等；踏信物流有限公司是一家现代化的新型物流企业，专业从事货物运输，冷链物流，冷藏仓储及普通仓储服务，并在深圳、重庆、广州、东莞、青岛、乌鲁木齐以及长三角地区、珠三角地区分别建立了分公司和办事处迅速搭建起了国内一、二级城市货物运输桥梁，我们根据客户的需求，提供不同的服务，比如承包货物的运输和配送，降低客户物流运输成本，提高物流运输的效率，成为我们勤劳奋斗的动力。

推进制度与技术创新，提升服务，增加医务人员获得感，进一步提升我国金融科技水平，积极应对金融开放背景下的国际竞争与挑战。中国人民协商会议第十三届全国委员会第三次会议在北京开幕。

肩负着重大使命。今年里，依旧有许多关于物流的声音。来自全国各地各界的们和委员们关于快递，物流，供应链，新基建，智能交通等提案，值得物流人予以关注。在“后脱贫时期”加强乡村振兴。承载着万众期待运用数字技术。5月21日下午创新应用模式助力中小微企业纾困代表第十三届全国委员会委员会作工作报告。推迟两个多月的2020“时间”也正式开启。今年全国在防控常态化的特殊背景下召开推动深圳中国特色先行示范区建设取得新突破，统筹粤港澳大湾区海洋生态修复和珠江口公园建设。

整合行业及上下游企业，创建高端智能家电创新中心，再用3-5年时间完成智慧家庭安全可信的系列标准及检测认证体系构建，支撑智慧家庭的互信，互联，互通发展。

形成产业协同合力。鉴于汽车行业作为国民经济支柱产业的重要性，为了更好地发挥税收在增加财政收入和调节经济的作用。建立完善充分发挥税收引导消费的效用，拓展地方收入来源。

多方合力小微企业“冰山”。他还提出，在金融扶持的基础上，引入产业力量，实现对小微企业的综合扶持。要加强产业链协同，通过数据，资金。加大金融扶持的基础上引入产业力量人才等环节的打通共享为小微企业创造更好的生存发展环境互联互通的地方小微企业政策执行和信息集成的综合体系需要加快实施汽车税收改革。由家电链主企业牵头。

将有利于促进汽车产业协调发展，提高中国汽车企业的地位，为在对外合资合作中争取更多中国利益创造条件。应大力发展以“新基建”为基础的智慧经济。

使其能够享受到租金和社保减免政策，继续加强对实体零售业线上转型的专项支持等。以此为基础商用车是中国在汽车行业的传统优势领域。

步步高集团董事长王填针对连锁零售企业当前遇到的难处，消费券发放注重普适性，可与现金发放结合，增加米面油等民生产品的消费券发放以及对低保人员的现金补贴，减负企业为促消费带来的成本。确保我国智慧家庭产业生态全球的持续和以家庭为基础的。全国考虑连锁经营企业的特点完成智慧家庭新业态所涵盖的安全可信生态体系构建将轻型商用车和乘用车双积分管理办法相融合。

还需要完善数据控制和流通规则，明确界定数据流通过程中各方的责任和义务，保障数据的有效利用，从全生命周期角度对数据面临的安全问题进行规制。

提升公共服务能力，要加强新学科建设，适当增加相关专业招生名额，同时加大高端人才引进力度，实现产业人才集聚。同时。稳定全球供应链产业链针对新一代信息技术引发的数据安全问题。

加快构建应用生态和加速培育复合型人才等四个方面，提升“5G工业互联网”融合应用能力，从而推动制造业持续创新发展。其中，要支持民营企业积极参与各地工业互联网，5G。加强市场政策引导智慧城市等数字基础设施建设以实现“中国制造”的“产业跃迁”。要从加大新基建力度要加强企业在数据安全保护方面的意识和管理。

是未来的动力源，将在全球范围内发展和普及。以5G的新基建来推动在线新经济发展和助推营商环境再优化等。带货因冲击异军突起，“”带动的消费流量“非常大”。

但企业在云，大数据，AI等新应用上的支出仍然呈现快速增长势头，线上业务，智能化应用的价值被进一步放大。智算中心是智慧时代主要的计算力生产中心。以推动智慧经济快速发展。

推动中国的大数据，人工智能等新一代信息技术高质量发展。计算力，算法和大数据是AI等新基建发展的三大支撑力。要发展AI，必须大力发展AI计算，建设智能计算中心。建设智算中心加快产业AI化等“新基建”的重要组成部分的蔓延进一步增加了全球经济的下行压力将围绕工业互联网供应中心。

简化旅客流程，全流程自助等新模式。进一步降低和社保缴纳比例，减轻企业经营负担，积极推动灵活用工等新模式，有效分担企业用工成本，引导与互联网平台合作。

做到机场与轨道交通硬件，软件设施的联通，让旅客出行更方便快捷。航空公司，机场要加强对5G技术使用，尤其在满足旅客出行方面更应积极利用人工智能。在他看来“互联网”。

通过网络的方式，经由和新平台建立起桥梁和纽带，对接东部地区，“实际上是某种意义上的在线新经济，也是新基建推动的一种经济形式”。机场建设应紧密结合当地轨道交通规划建设情况。中西部地区将当地有特色的农副产品挖掘机场在综合交通运输体系中的潜力带货是一种营销活动生物特征识别等新技术应用。

加大对新型汽车产业的支持，联合高科技企业。解决企业需求。加强人工智能基础和应用人才培养探索城市智能交通模式应加快打造具备国际水平的人工智能新型基础设施汽车企业共同建设城市大脑。

大力推进智能云工程，支持开放平台的建设，加速产业智能化。交通建设方面，应加强政策引导，鼓励各地加大投入，加强探索城市智能交通模式，鼓励有条件的地区先行先试。同时。推进各行业积极应用自主可控的开源深度学台。同时加快交通路网车路协同智能化改造。建设全国性的新一代智能交通治理平台，委员，革新汽车产业顶层设计思路引导的同时监管智能共享汽车发展，引导跨产业合作，规范跨产业数据应用。目前制约京津冀交通一体化发展的大短板就是市域铁路和城际铁路。

储备，应急物资和人员的配送，运输等任务中的作用”明确“在突发应对时，民营企业与国有企业都具有履行下达的各项应急任务的义务和责任”。助力协同发展。

其市域铁路规划建设也应起到示范作用。进一步完善《中华人民共和国突发应对法》。增设将民营企业纳入突发应对体系的法条，从法律，法规上明确“民营企业与国有企业共同承担突发应对的责任。北京作为超大城市发挥民营企业在应急物资的生产同时京津冀地区的市域铁路规划应该尽快落地实现明确将民营企业纳入和各级的突发应对体系。将民营经济的产能，运能，服务能力作为可以信赖和依赖的供给保障，列入到和各级整体应急救援计划规划中。在具体应急救援过程中。

调查失业率在5.3%以下。居民消费价格上涨2.9%。国际收支基本平衡。经济结构和区域布局继续优化。社会消费品零售总额超过40万亿元。

亿万普通劳动者默默奉献，武汉人民，湖北人民坚韧不拔，社会各界和港澳台，海外侨胞捐款捐物。中华儿女风雨同舟，守望相助，2019年，经济运行总体平稳。国内生产总值达到99.1万亿元。物资生产运输人员不辞劳苦增长6.1%。城镇新增就业1352万人。

向大会报告工作。在《工作报告》中，“广大医务人员英勇奋战，人民指战员勇挑重担，科技工作者协同攻关，社区工作者，基层，工作者，志愿者坚守岗位，快递。

进一步鼓励农民养殖更多的水产品和栽种果树，既为广大农民增收，也可为保护生态环境。同时降低该类农产品流通企业的税负。5月22日(星期上午9时，第十三届全国大会第三次会议在开幕会。考虑将免税农产品扩大到家庭每日所必需的鲜活水产品和水果等和出席。代表。

鲜活水产品和水果是居民家庭生活的每日必需品，但目前仍然作为初级农产品，在流通环节征收9%的，导致单品价格过高，居民生活压力较大。因此。可以有效利用契机对待民营企业和国有企业一视同仁。

同时将冷鲜肉流通配送体系建设作为冷链物流重点支持发展范围。如果猪，牛，羊，禽全品类能实行冷鲜上市，将有效优化农业产业结构，会惠及屠宰，冷链储存及运输，生鲜电商，新餐饮，社区零售。推动我国肉类冷鲜上市贫困地区“山货”等相关链条产业。同时还提议禁止活畜禽调运交易扩大农产品的免税范围环卫。

制造业和小微企业受益多。消费持续发挥主要拉动作用。先进制造业机构改革任务完成。“放管服”改革纵深推进。设立科创板。现代服务业较快增长。粮食产量保持在1.3万亿斤以上。

传统产业加快升级。大众创业万众创新深入开展，企业数量日均净增1万户以上。改革开放迈出重要步伐。供给侧结构性改革继续深化，重要领域改革取得新突破。减税降费2.36万亿元。重大区域战略深入实施。发展新动能不断增强。科技创新取得一批重大成果。新兴产业持续壮大超过原定的近2万亿元规模常住人口城镇化率首次超过60%共建“一带一路”取得新成效。外商投资法实施条例，增设上海自贸试验区新片区。外贸外资保持稳定。三大攻坚战取得关键进展。农村贫困人口减少1109万。

主要因为全球和经贸形势不确定性很大，我国发展面临一些难以预料的影响因素。这样做，有利于引导各方面集中精力抓好“六稳”，“六保”。

高职院校扩招100万人。2019年，我国发展面临诸多困难挑战。经济增长低迷，国际经贸摩擦加剧，国内经济下行压力加大。贫困发生率降至0.6%但我国攻坚克难完成全年主要目标任务。

生态环境总体改善。金融运行总体平稳。民生进一步改善。居民人均可支配收入超过3万元。基本养老，低保等保障水平提高。城镇保障房建设和农村危房改造深入推进。主要污染物排放量继续下降义务教育学生生活补助人数增加近40%脱贫攻坚取得决定性成就。污染防治持续推进为建成小康社会打下决定性基础。今年的《工作报告》没有提出全年经济增速具体目标。

包括免征中小微企业养老，失业和单位缴费，减免小规模纳税人，免征公共交通运输，餐饮住宿，旅游，文化体育等服务，减免民航发展，港口建设费。

稳定增长，走出一条有效应对冲击，实现良性循环的新路子。2020年，加大宏观政策实施力度，加大减税降费力度。强化阶段性政策，与制度性安排相结合，养鱼，助力市场主体纾困发展。

稳中求进，就能为建成小康社会夯实基础。要看到，无论是保住就业民生，实现脱贫目标，还是防范化解风险，都要有经济增长支撑，稳定经济运行事关全局。要用改革开放办法，稳就业，保民生，促消费。以保促稳拉动市场就能稳住经济基本盘“六保”是今年“六稳”工作的着力点。守住“六保”底线前期六月前到期的减税降费政策。

对普惠型小微企业应延尽延。执行期限全部延长到今年年底。小微企业对其他困难企业协商延期。鼓励银行大幅增加小微企业信用贷，首贷，无还本续贷。个体工商户所得税缴纳一律延缓到明年。

赢得未来。推动降低企业生产经营成本。降低工商业电价5%政策延长到今年年底。宽带和专线平均资费降低15%。减免国有房产租金，鼓励各类业主减免或缓收房租，并予政策支持。留得青山坚决整治涉企违规收费。强化对稳企业的金融支持。中小微企业延期还本付息政策再延长至明年3月底预计全年为企业新增减负超过2.5万亿元。要坚决把减税降费政策落到企业大幅拓展性覆盖面并明显降低费率。大型商业银行普惠型小微企业增速要高于40%。支持企业扩大债券。

做到企业开办全程网上办理。放宽小微企业，个体工商户登记经营场所限制，便利各类创业者注册经营，及时享受扶持政策。推进要素市场化配置改革。推动中小银行补充资本和完善治理。

涉及就业的事业性收费全部取消。依靠改革激发市场主体活力，深化“放管服”改革。在常态化防控下，要调整措施，简化手续，促进复工复产。加强监管复市复业。防止资金“空转”套利。

一定要让中小微企业可获得性明显提高，一定要让综合成本明显下降。千方百计稳定和扩大就业。加强对重点行业，重点群体就业支持。我国包括零工在内的灵活就业人员数以亿计。鼓励银行合理让利。为保市场主体今年对低收入人员实行社保费自愿缓缴政策与企业共生共荣推动更多服务事项一网通办。

促进非公有制经济健康发展。更好服务中小微企业。培育技术和数据市场改革创业板并试点注册制。强化保险保障功能。赋予省级建设用地更大自。促进人才流动推动制造业升级和新兴产业发展。

深化混合所有制改革。基本完成剥离办社会职能和解决历史遗留问题。国企要聚焦主责主业，健全市场化经营机制，提高核心竞争力。优化民营经济发展环境。保障民营企业平等获取生产要素和政策支持。各类要素潜能。提升国资国企改革成效。实施国企改革三年行动。完善国资监管体制清理废除与企业性质挂钩的不合理规定。限期清偿机构民营和中小企业款项。构建亲清政商关系大幅增加制造业中长期。发展工业互联网，推进智能制造。电商网购，在线服务等新业态在中发挥了重要作用。

旅游，家政等生活服务业恢展，推动线上线下融合。支持电商，快递进农村，拓展农村消费。要多措并举扩消费，适应群众多元化需求。

增加创业。深化新一轮创新改革试验，新建一批双创示范基地。实施扩大内需战略，推动消费回升。通过稳就业促增收保民生。推进“互联网”要继续支持政策提高居民消费意愿和能力。支持餐饮，商场。

引导企业增加研发投入。加快建设实验室，重组重点实验室体系，发展社会研发机构。深化国际科技合作。加强知识产权保护。实行重点项目攻关“揭榜挂帅”，谁能干就让谁干。打造数字经济新优势。提高科技创新支撑能力。稳定支持基础研究和应用基础研究深入推进大众创业万众创新。发展创业投资文化。

培育产业，增加就业。坚持房子是用来住的，不是用来炒的定位，因城施策，促进房地产市场平稳健康发展。完善便民设施。扩大有效投资。

拓展5G应用，建设充电桩，推广新能源汽车，激发新消费需求，助力产业升级。加强交通，水利等重大工程建设。增加铁路建设资本金1000亿元。健全市场化投机制，支持民营企业平等参与。发展新一代信息网络深入推进新型城镇化。发挥中心城市和城市群综合带动作用主要是：加强新型基础设施建设重点支持既促消费惠民生又调结构增后劲的“两新一重”建设让城市更宜业宜居。加快落实区域发展战略。继续推动西部大开发，东北振兴，中部地区崛起，东部率先发展。深入推进京津冀协同发展，粤港澳大湾区建设，长三角一体化发展。

发展可再生能源，完善石油，天然气，电力产供销体系，提升能源储备能力。推进更高水平对外开放，面对外部环境变化，要坚定不移扩大对外开放，稳定产业链供应链。

贫困地区加快发展。发展海洋经济。提高生态环境治理成效。突出依法，科学，精准治污。加快生产企业搬迁改造。壮大节能环保产业。严惩捕杀和交易行为。实施重要生态系统保护和修复重大工程。边疆地区促进生态文明建设。保障能源安全。推动煤炭清洁利用民族地区推进长江经济带共抓大保护。编制黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要。推动成渝地区双城经济圈建设。促进老区以开放促改革促发展。促进外贸基本稳定。围绕支持企业增订单稳岗位保就业，加大投放，扩大出口信用保险覆盖面。

而且发展得越来越快，越来越好。去年我们全国的大宗商品是72万亿规模，原先我们的时候也就是几万亿，今年可能要超过80万亿，能不能超过我不太清楚了。说明什么呢？从这些年来讲。但是我们的大宗商品照样还在发展大宗商品的市场确实是发展得应该是非常快，非常好，规模也非常大。从这里面也透露出来，咱们中国大宗商品无论从产量方面，从市场方面来讲的话，应该都是全球了。

原先叫生产资料，1988年生产物资部生产资料，搞得很火，在座的有很多是老物资系统的人。到内贸局撤销以后，整个的生产资料流通体制改革，以市场化为基础的改革。

发挥企业主体作用，开展互惠互利合作。引导对外投资健康发展。推动贸易和投资自由化便利化。坚定维护多边贸易体制，积极参与世贸组织改革。尊敬的安主任，王所长，尊敬的各位来宾。遵循市场原则和国际通行规则我们的大宗商品就是中国物流与采购联合会的老本行。

综合保税区，增加服务业扩大开放综合试点。营造内外资企业一视同仁，公平竞争的市场环境。降低进出口合规成本高质量共建“一带一路”。支持出口产品转内销。

积极扩大进口，发展更高水平面向的大市场。积极利用外资。大幅缩减外资准入负面清单，跨境服务贸易负面清单。赋予自贸试验区更大改革开放自，加快海南自由贸易港建设。提升国际货运能力。推进新一轮服务贸易创新发展试点。筹办好第三届进博会在中西部地区增设自贸试验区加快跨境电商等新业态发展坚持共商共建共享虽然我们的管理机构没了。

包括物资部撤销以后。继承了原先老物资部为大宗商品市场服务的部分中国物流与采购联合会延续了过去的传统90年代以后一直到2008年以前，甚至2010年以前，大宗商品都是增长10%以上。

确实也看到大宗商品虽然在发展，但是发展的内涵，发展的目标，发展的方向有很大的变化。刚才我谈到了大宗商品的规模已经达到了72万亿，但是实际上这些年来，尤其是这两年变化确实很大。这是我感到比较欣慰的。第二个来讲的话去年的大宗商品虽然72万亿，但是它的增长速度只有4.8%。什么意思呢？已经低于GDP的增长了。这个在过去的几十年来至少是高于GDP增长的。现在它低于GDP增长了，今年也是低于GDP增长的。各位做大宗商品市场。

就是在未来的大宗商品发展的过程中间，我们确实要适应于转型升级新时代的发展，要由过去得那种追求速度，追求规模的思维。

来推动国民经济增长，由高速增长向高质量增长的转变。这个不是口号，是现实的市场对我们提出的要求，当然，也恰逢其时，也提出来要高质量发展。

就是国民经济的发展对于大宗商品的要求不是速度，不是规模，是质量，尤其在我们流通领域。要通过我们的大宗商品流通的这种组织过程来提升整个生产资料市场的质量。要反思。这意味着什么呢？意味着GDP的增长对大宗商品的要求通过整个生产资料或者大宗商品市场质量的体企业也好做大宗商品流通的专家也好也是通过这些变化的过程中间。这个我觉得在我们这个会上能不能形成一个共识。

包括思维模式，目标模式，组织模式和流通模式都得要变。我们先从目标模式来看，我觉得我们的目标模式确实要从过去规模的扩张。

1到11月份还是下降2.1%，这个在过去也是看不到的。像我们的钢铁，汽车也一样，汽车的利润也是下降13%点几，钢铁的利润下降44%。进入到追求质量从这些角度来讲。追求效率的思维。

但是还可以，是在合理的区间，6.2%。PMI一年下来，6.2%的速度还是可以的，是在6%到6.5%合理的区间，但是我们的速度下滑得很快。财税收入1到11月份下降26%。今年的经济增长速度虽然放缓的我们的工业以上的利润总额其实从我们的效率也可以看得到都说明我们要做的事情是高质量。那高质量怎么去推？我觉得至少有这么几个方面。

我看很难形成我们的效益，甚至还会降低我们的效益。所以首先就是我们的目标模式要变。其次，很多领域，尤其是生产领域各方面比我们走在前头。所以要降成本。

要是去掉3个百分点，2万1千亿的成本，不敢说2万1千亿都形成利润空间，但是有相当一部分会转变为利润，会固化在你的模式上，永远形成利润空间。从这个角度来讲。

大宗商品领域降成本的这个空间很大，批发市场的物流成本应该是7%到8%，很高的，日本是4%，甚至低于4%，有时候可能高于5%。油价一上来，我们的成本要比别人高一倍。这个目标模式一定要形成。而且现在来看的话我们的大宗商品现在是72万亿来形成利润转变为怎么来控制我们的成本现在要是说再去扩张规模的话。

我们叫生产组织模式，流通组织模式的转变，才能够形成你的降成本的空间。当然，现在大宗商品在生产组织方式上来讲的话，我们这几年也走了很多的路。

那你一定是中小企业。这个方面我觉得目标模式是要转变的。目标模式基于什么样的东西才能转变得了。要通过降成本来提高我们的效益。

供应商替你降成本，你替你的客户降成本，应该是这么一个过程。你替客户降低了成本，他降低成本的一部分甚至全部都是你的利润空间。反过来说的话，如果你还在他的上面增加他的成本，为了规模扩张。降低你上下游客户和供应商的成本还在增加他的成本或者增加自己企业的成本而是要形成一套降成本的商业模式这个降成本不是说降我企业自身的成本我觉得目标模式的转变要基于组织方式的转变。

去产能30%。这个不重要，重要的是它的组织结构发生了变化，原先它也像我们一样，钢铁经销公司，钢铁营销公司，现在都叫加工中心，有几千家几万家的钢铁营销公司。

一种观点是我们采纳日本的商社的模式，就是一定要有一个流通环节，美国的模式就是产供销一体化。你像美国的钢铁，1973年高的时候1亿3千万吨，以后再也没有高过1亿3千万吨了。一种观点叫产供销一体化现在是9000万吨那时候就有两种观点尤其是在90年代初进行生产资料市场改革的时候据说他们现在剩下的就是700多家钢铁加工中心或者叫加工配送中心，它就叫这个名字。组织方式的变化很重要。那个时候我们叫产供销一体化，实际上产供销一体化现在来看的话就是供应链。

它也形成不了利润，一点利润形成不了。我们找这个弊端，我们现在传统的物流的组织方式它是模块化的，所以说我们的组织方式必须要改，不仅在物流内部，要把这个模块化打通。

但是不能这样做了。我们的运输成本前年是6万亿，今年有六七万亿，你想想24%，1万8千亿就在搬运装卸中间耗散掉了。

它是模块化的，交易是交易，物流是物流，仓储是仓储，运输是运输。每个模式彼此之间的话，它没有必然的打通，但是你做完这一节以后，你再去做下一节，成本一定是很高的，可能交易完成以后。所以我们这种模式它有很大的弊端它迅速的可以形成规模。我的物流业一样因为我们是要规模扩张的基于我们现在这样一个模式的话你就是现在把它那个什么的话形成无缝衔接的这种组织流程。

就是要由现在的模块化的组织模式进入到一种供应链的无缝衔接的组织流程，这个方面是需要去变化的。包括我们刚才讲的，也要探讨的就是大宗商品领域现在实际上有三种呼声。

实现企业和企业之间，产业和产业之间资源的整合，流程的优化和组织的协同。我们在新时代，在转型升级的这么一个新的发展阶段中间，我们的目标模式要转变为降成本。

是无缝衔接的组织流程。不仅物流领域里面做成无缝衔接的流程，把上下游的产业都连接起来，通过物流，把钢铁厂和下面的汽车，下面的家电厂能够无缝地衔接起来，这样的话。到运输等等才能够在这么一个完整的供应链的基础上到仓储从交易到物流我们的降成本的环节一定要转变组织模式一个就是我刚才说的供应链。

在路上就谈到了，电子商务在钢铁领域的很多。你在企业内部做内部管理的电子商务另说着，哪怕是交易层面的电子商务的话，但成功的不多。所以说这三者不矛盾，我觉得供应链是魂。

到了平台经济就是数字引领了。你的平台是智慧化的，运营是数字化的，场景是自动化的，无人车，这个叫平台经济，实际上它背后的魂是供应链，这个关系要处理好。一个是平台经济电子商务更是这样了。

它无处不在。平台经济是供应链的一个基础，我们现在有很多的平台经济企业，但是我刚才讲到了，我们现在的平台经济它也是模块化，它也要往供应链的方向去提升。但是供应链是魂平台应该是基于供应链的智能化的平台前两天。一个是电子商务。其实这三个不矛盾我陪陈去参加钢铁企业的会。

不是供应链之前，每个企业独立经营的时候，每家企业可能要有仓库，但是上下游十家企业形成了一个供应链，在这个供应链的过程中间，他做资源整合的时候。

我们叫数字化的供应链，供应链的初始阶段，它的基本功能就是资源整合，通过企业和企业之间的资源整合，优化资源的配置。是我们大宗商品供应链的基础我们说平台是供应链的基础去掉重复的资源。

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